文：楊天佑 圖片來源：中華自媒體暨部落客協會、中國台灣網
高雄市長韓國瑜以「人進得來、，貨出的去，高雄發大財」的「經濟牌」打贏選戰之後，全台各地不少縣市政府都體認到「經濟」才是民眾關心的課題，而在此同時，兩岸最大客滾輪，在運輸生鮮、水果方面有很好硬體基礎，且擁有80幾個“冷插”（供冷凍貨櫃使用的插座）的“中遠之星”客輪，也在日前舉行「浙台海上直航10周年」的慶祝活動，並透過《玉環市促進對台交流合作30條政策措施》打造“一帶一路”的兩岸“黃金水道”，同時也希望利用這條水道把台灣的水果及其他農產品銷到大陸。
1月5日清晨，小寒節氣，浙江玉環細雨濛濛，兩岸最大客滾輪“中遠之星”懸掛滿旗，在玉環大麥嶼港緩緩靠岸。作為大麥嶼港對台海上直航迎來開通第10個年頭的首個航班，“中遠之星”以最高禮節向這個特殊時刻致敬。
玉環大麥嶼港是浙江省距離台灣最近的一類口岸, 與台灣基隆港距離僅163海浬。2009年，大麥嶼港開通對台海上直航，成為浙江省唯一、華東地區最佳赴台海上通道，截至目前已累計運營670個航次，運送旅客近19萬人次。2014年11月，大麥嶼港開通對台貨運直航，貨源從台州拓展至金華、義烏、江蘇等地，目前已開通大巴車和工程車出口、散貨拼箱和凍魚進口等業務。
2017年3月9日，大麥嶼港正式簽約浙江省海港集團，納入“五港合一”管理序列，港口開發開放步入新時代，前年港口集裝箱吞吐量首次突破10萬標箱，同比增長82.2%，去年則已達到15萬標箱。目前山東海豐、地中海、中遠海運等大型船公司已將大麥嶼港設為目的港和起運港，大麥嶼港正日漸成為“21世紀海上絲綢之路”上的重要結點。
十年有成，全新出發。1月5日，浙台（玉環）經貿合作區管委會在“中遠之星”輪上組織開展了一場別開生面的座談會，並邀請了5位台商、台標代表講述、分享親身經歷的直航故事，從當事人視角回顧大麥嶼港對台海上直航十年來的發展歷程。
作為大陸第二條、浙江首條對台常態化客運直航航線，“中遠之星”輪不僅贏在航班多、價格低，更贏在對台胞的貼心服務。“中遠之星”的船長張有志從2010年就開始跑玉環到基隆的航線，而“服務零投訴”也讓張有志船長相當自豪。
為了參與這項浙台直航10周年的慶祝活動，中國遠洋企業股份有限公司協理李金封特別專程從台北趕到浙江玉環參加大麥嶼港對台海上直航10周年的慶祝活動。李金封說，10年前的大麥嶼港是一個毫不起眼的小漁港，10年來，為了提升設施與服務品質，大麥嶼港連旅檢大廳三度更換，為的就是力求讓兩岸旅客感到舒適及有賓至如歸的感覺。
另外，“中遠之星”客滾輪除了載運旅客之外，在貨物運輸方面也大有可為，因為“中遠之星”上有80幾個“冷插”（供冷凍貨櫃使用的插座），在運輸生鮮、水果方面有很好的硬體基礎。接下來更希望能想辦法，通過“中遠之星”的航次，把台灣水果和其他農產品銷到大陸。
直航了、船通了，有人潮往來，商路自然也就通了。2017年7月，剛剛從臺北教育大學畢業的孟欣樺搭乘“中遠之星”來到浙江玉環，成為了一名在“跨界自造融創園”創業打拼的台青。如今，她已經成了“中遠之星”的常客，便捷的服務與優惠的船票，讓她這個剛出社會的新鮮人感受到了貼心與溫暖，更帶她踏上了一條台青創業的夢想征程。
2018年，致力於打造“一帶一路”黃金水道的《玉環市促進對台交流合作30條政策措施》，特別針對對台直航推出對承運大麥嶼港對台海上直航的船公司提供補助，凡在大麥嶼港開闢對台貨運航線的台灣航運企業提供首航30萬元、續航每航次5萬元補助，並對在浙江玉環設立貿易公司從事台灣商品自營進口貿易及在當地完稅的企業按照一定的標準提供獎勵。
嗅覺敏銳的台商就迅速瞄準了浙江玉環這快寶地，浙江鴻疆商貿有限公司負責人唐詮糧就是在玉環惠台30條政策措施出爐之後，首位到玉環投資的台商。16年前，唐詮糧獨自一人到東北闖天下，慢慢地，兩個女兒也在大陸就讀。唐詮糧到玉環之前，前前後後考察了8趟，他認為玉環不僅有優異的地緣優勢，更有強大的 “海軍”足以成為強大供應鏈的源頭。
唐詮糧說，“我們做貨運，主要是優選台灣的產品到大陸來，（玉環）這邊有最好的中遠之星，貨品物流它是最強的，我們的貨品晚上在基隆上船，白天就可以到玉環，那之後可以從江浙滬開始，順著大陸最富饒的地方啟動供應鏈了”。
對兩岸旅客的用心服務，不但體現在微小細節，也體現在對台胞的細心照顧。2018年春節前夕，由於台當局限縮兩岸飛機航班，造成許多台胞難以趕回台灣過年。為解台胞之急，“中遠之星”加開航班，不僅票價打折，還開通免費接駁，讓台胞能夠順利返鄉。玉環市政府、台州市台辦、浙台（玉環）經貿合作區與口岸聯檢部門還共同舉辦“兩岸同春一家親——送台灣同胞回家過大年”的系列活動，在旅檢大廳現場為台胞贈送禮品和暖身湯，玉環籍書畫家即興潑墨送“福”，進行互動抽獎活動等。在寒冷冬日中，台胞感受到了家人一般的溫暖。
在座談會上，與會的台商、台青代表分享感動人心的種種事蹟，令人對浙江玉環“小而美”的城市氣質印象深刻。台商、台青也對大麥嶼港對台海上直航如何進一步優化服務、深化發展、提升影響力和知名度，從而在兩岸交流中發揮更大作用提出了真誠的建議和殷切的期盼。
浙台（玉環）經貿合作區管委會主任許敏表示，玉環是東南沿海對台貿易和對外海上通商的中轉站，大麥嶼港對台航線水文、風向條件好，港道安全，全年航行作業時間近300天，是浙江乃至華東地區赴台的最佳海上通道。目前，大麥嶼港已經開通從廣州到唐山港七條內部航線，以及到寧波的外貿集裝箱內支線，可實現台灣北部與海西經濟區、東南沿海地區的無縫連接，是福建、江蘇等省與台灣貿易通道的有效補充，可更大程度滿足涉台貿易的往來需求。同時，隨著樂清灣大橋的開通，玉環也將作為連接溫台的區域樞紐和聯通兩岸的關鍵節點，可充分發揮合作區的輻射帶動作用，有利於支撐兩岸經貿合作進一步深化發展。
在玉環服務了30年的許敏信心滿滿地表示“下階段，將進一步鞏固和深化對台直航成果，豐富對台直航功能和內涵，以金名片立金招牌，加快推進海峽兩岸（玉環）經貿合作區的申報工作，打造長三角地區兩岸基層交流合作的主平台，並不斷提升經貿合作暢通、基礎設施聯通、能源資源互通、行業標準共通，與台灣同胞分享大陸改革開放40年的成果。”
